财联社5月5日讯（裁剪 牛占林）好意思国网罗打车龙头优步（UBER）在当地技术周三好意思股盘前公布的一季度财报暴露，其收入同比出现大幅增长，因为在旧年新一波新冠疫情潮担忧事后，民众打车需求反弹，打车价钱居高不下。

　　但该公司也阐明了59亿好意思元的净吃亏，主淌若由于股权投资样式标重估，这个财报数据导致该股周三当日收跌逾4.6%。

　　该公司暗示，在示寂3月份的三个月中，收入同比增长一倍多，至68.5亿好意思元，高于市集预期的60.9亿好意思元。当季收入增长的另一个原因是，捏续一年的司机穷乏令打车价钱高企。

　　优步暗示，瞻望收入将链接增长，2022年全年将产生“有兴致的正现款流”。该公司称，4月份订单总数跨越2019年的水平，瞻望本财季的订单总数将在285亿至295亿好意思元之间。

　　优步首席履行官Dara Khosrowshahi在一份声明中暗示，在所有地区和用户中，4月份的出行订单总数跨越了2019年的水平。

　　优步瞻望，现在的财季治愈后的利息、税项、折旧、摊销前收益（EBITDA）瞻望将达到2.4亿至2.7亿好意思元，市集预期为2.46亿好意思元。

　　投资吃亏

　　值得平缓的是，优步第一财季的净吃亏从上年同时的1.08亿好意思元扩大至59.3亿好意思元，吃亏额远高于分析师预期的4.94亿好意思元。优步当季治愈后的利润为1.68亿好意思元，高于市集预期。

　　针对投资方面的吃亏，优步首席财务官Nelson Chai指出，该公司领有饱和的流动性，不错保管现存头寸，恭候更好的时机继承出售。

　　此外，电脑用品优步第一财季的餐饮外卖订单金额创出历史新高，暴露了该业务在餐馆再行开业布景下照旧具有韧性。在疫情技术，外卖配送业务Uber Eats的畛域跨越了优步的中枢网约车业务，之后该部门的订单金额链接跨越网约车业务。

　　诚然第一财季外卖订单金额比上年同时增长12%，达到139亿好意思元，但增长幅度已较上年同时近200%大幅下跌。

　　司机激励看成

　　优步暗示，该公司领有的司机东谈主数处于后疫情时间的高位。许多网约车司机在疫情技术转为送餐，而鉴于优步领有庞杂的外卖送餐业务，因此在眩惑司机再行转为搭载乘客方面一直处于较有益的地位。

　　Khosrowshahi暗示，公司瞻望，不需要多量费钱来加多可用司机数目，这种情况将链接下去。他在电话会议上暗示：“咱们需要加多平台司机的数目，这不是什么簇新事，也不是什么未必……咱们还有好多使命要作念，但这台机器正在启动。”

　　悛改冠大流行以来，网约车公司一直在起劲应答司机穷乏的问题。优步不得不依靠大幅升迁激励看成来眩惑司机，但这也对其财务气象酿成了影响。

　　由于需要加大参预以眩惑司机重返其平台，优步竞争敌手Lyft二季度事迹开荒不足预期，导致其股价在周三暴跌近30%。Lyft暗示，将不才个季度加大对司机补贴的参预，不外该公司合计，这将有助于“在一个更健康的市聚集获赢得报”。

　　优步原来筹算在周三盘后公布事迹，但由于惦记自己可能被卷入Lyft发布财报所激发的普遍抛售潮中，因此把事迹公布技术治愈到盘前。

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